Koneksi dicapai melalui pemanasan dan deformasi
Prinsip kerja paku keling adalah untuk mencapai koneksi melalui pemanasan dan deformasi. Selama proses pemasangan, salah satu ujung paku keling dipanaskan ke suhu tinggi dan kemudian dimasukkan ke dalam bahan yang akan dihubungkan. Paku keling diposisikan oleh tekanan udara menggunakan mesin yang memukau, dan tekanan diterapkan di ujung lain untuk menembus dua lapisan material untuk membentuk struktur komposit. Setelah pendinginan, kedua ujung paku keling akan tertanam dalam bahan yang terhubung untuk membentuk koneksi berkekuatan tinggi dan ketat.
Proses pemasangan paku keling termasuk menempatkan paku keling di lubang yang ditinju atau dibor dan menggunakan mesin memukau untuk mengecewakan atau menekuk ekornya dan memperluasnya menjadi sekitar 1,5 kali diameter poros asli, sehingga memperbaikinya di tempatnya. Ada banyak jenis paku keling, dan yang paling umum adalah paku keling padat, paku keling semi-hollow, dan paku keling buta. Paku keling yang sangat cocok untuk kesempatan di mana paku keling biasa tidak nyaman untuk digunakan, dan banyak digunakan dalam produk seperti konstruksi, mobil, kapal, dan pesawat.
Paku keling banyak digunakan dalam rekayasa, terutama pada bangunan bingkai logam seperti Menara Eiffel dan Jembatan Golden Gate. Selain itu, memukau juga sering digunakan dalam sasis mobil.
